LIMPEZA PROFISSIONAL DE ADMISSÃO E EGR

Descrição

LIMPEZA PROFISSIONAL DE ADMISSÃO E EGR

EGR PROFISSIONAL E LIMPADOR DE ADMISSÃO
MPM Professional EGR e limpador de entrada é um produto de alto grau de eficácia única para limpar e remover contaminantes e depósitos encontrados na entrada de ar, sistema EGR e turbo. Óleos, resinas, vernizes e depósitos de carbono são rapidamente dissolvidos com o mínimo de esforço.

Principais benefícios

Limpa eficazmente o turbo, o sistema EGR, a entrada de ar, a válvula de aceleração e a câmara de combustão de depósitos que roubam energia e componentes semelhantes a laca.
Aumenta a vida útil de componentes sensíveis do motor, como conversores catalíticos e filtros de partículas diesel (DPF).
Reduz o consumo de combustível e a emissão de gases de escape perigosos.
Melhora o desempenho do motor, em marcha lenta e na partida.
Aplicativo
Para todos os motores a gasolina, diesel e GPL com ou sem turboalimentador.

Instrução de aparelho

Siga as instruções cuidadosamente ou peça a uma oficina mecânica para fazer esse tratamento.

A) Limpeza preventiva da válvula EGR, depósitos da válvula de admissão / acelerador e limpeza da câmara de combustão.

Agitar antes de usar.
Desmonte a mangueira de entrada de ar e remova a contaminação visível tanto quanto possível com a mão com um pano ou pano.
Dê partida no motor e aguarde até que ele alcance a temperatura normal de operação. Feche parcialmente a entrada de entrada de ar (aprox. 75%) para aumentar a velocidade do ar para criar uma melhor mistura do produto no fluxo de ar e deixe o motor funcionar na velocidade normal de marcha lenta.
Pulverize o produto na entrada de ar em rajadas curtas (2 segundos). Certifique-se de que o RPM esteja de volta à marcha lenta antes de aplicar a próxima rajada.
Use todo o conteúdo do aerossol e mantenha o motor em marcha lenta por pelo menos 3 minutos, durante este tempo aumente as rotações algumas vezes (<2.500 rpm) antes de desligar o motor.
IMPORTANTE: durante a limpeza pela entrada de ar, certifique-se de ter um item sólido à mão para fechar a entrada completamente, caso ocorra uma batida forte do motor. Em caso de falha do motor ou parada do motor, pare de pulverizar imediatamente. Certifique-se de que o conversor catalítico e o filtro de partículas diesel não superaquecem.

B) EGR com defeito ou turbo com forte depósito de carbono.

Agitar antes de usar.
Desmonte as peças (Turbo e carcaça EGR) para obter acesso.
Pulverize o produto sobre os depósitos dentro do alojamento EGR e turbo. Deixe o produto repousar por alguns minutos e repita quando necessário. Se necessário, use uma escova ou pano para remover quaisquer depósitos soltos. Certifique-se de que todas as peças estão secas antes de remontá-las.
Use a quantidade necessária e use o conteúdo completo do aerossol com o procedimento A para limpeza através da entrada de ar, a fim de evitar o acúmulo repetido e rápido de depósitos no sistema EGR.
O conteúdo de um aerossol é suficiente para um tratamento através da entrada de ar ou limpeza das peças desmontadas de acordo com suas necessidades.
O EGR profissional e o limpador de admissão devem ser usados ​​regularmente em motores sensíveis a sujeira na admissão e saturação DPF.

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